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扩张意味着投入。随着自建物流成本越来越高，京东物流板块持续亏损。2016年7月，京东董事长在接受采访时表示，按照Non-GAAP(美通用会计准则)来看，2015年京东物流的账面亏损额为94亿元。京东采用自建物流的方式，三通一达则更多采用加盟制，因而相对于京东而言成本较低。从京东主体来看，京东物流很长时间内支持京东自营的体系，是相对偏重的部分，这也是京东物流近年来受到业内质疑的原因之一。杨亚琼向21世纪经济报道记者指出。
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关于站队这件事，眼次看到舆论导向的倾斜，还看到了更多的平台的坚决表态。而这些表态的平台，基本属于非淘系。非淘系电商挺顺丰是否意味着和淘系电商宣告对峙?而这一举动是否将深远地影响接下来的电商格局?眼认为是肯定的。先，非淘系电商为何要支持顺丰?在商言商，眼并不觉得这些大佬只是仗义执言、趁火打劫。站在顺丰的立场，合纵连横非常必要。因为丰巢现阶段接入的数据大多来自于快递、物流行业，且顺丰只掌握着电商后一公里的数据。

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天水返程车运输快速直达此前，苏宁也曾于5月24日在苏宁物流上海奉贤园区对其重型无人驾驶卡车行龙一号进行了实测。就在同一天，百度-盼达自动驾驶示范园区启动日活动在重庆两江新区互联网产业园举行。据央广网报道，这是共享汽车自动驾驶示范园区。另有资料显示，20世纪70年代的美是早开始研究无人驾驶汽车的家，其中为的是塞巴斯蒂安特龙提出的谷歌版无人驾驶汽车。对该领域的研究始于20世纪80年代。2005年，在上海交通大学研发了辆无人驾驶汽车。