以四川为例,目前从攀枝花到成都陆运需要12~15个小时,如果把支线的陆运转变为大型无人机空运,时间将缩短到2.5小时,可以极大提升快件时效。笔者与几家民营快递公司的管理层交流发现,对载重量比较大的无人机的需求已经提上日程,比如10公斤100公里,从一个网点送到另一个网点,而这样的载重和飞行航程的无人机已经在农喷洒领域有所应用。也就是说,不管从技术还是成本方面看,用无人机送快递已经不是问题,不过,不论是内还是外,目前在管政策上的缺失,还是无人机送快递得以迅速推广的瓶颈。

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、第二个问题顺心并不面临,但第二和第三个问题则必须面对。先,快运企业市场集中度较低,格局不明朗,新邦财务无明显压力,网络稳定,这点风险并不大;其次,顺丰可完全管理自身直营网点,也就是不存在顺丰与新邦在加盟这点的博弈,另外抢货方面,顺丰已在产品进行划分规避了风险。但新进加盟商与原新邦网点却有一定风险,核心在于新邦虽有优先加盟权,不收加盟费,但大概率会切分区域。倘若顺心没有做好这方面的权衡,导致原新邦加盟商不满,一定会有潜在风险。

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靖边长途搬家快速直达上半年,社会物流总费用与GDP的比率为14.5%,与一季度持平,比去年同期回落0.1个百分点从构成看,运输费用3.1万亿元,同比增长8.3%,增速比一季度提高3个百分点;保管费用2.1万亿元,同比增长9.9%,增速比一季度提高1.5个百分点;管理费用0.9万亿元,同比增长9.1%,增速比一季度回落1.3个百分点。物流市场规模稳步扩大2018年上半年,物流市场规模稳步增长,物流业总收入为4.6万亿元,同比增长9.5%,增速比一季度提高1.3个百分点。