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8月23日消息，在众多民营企业纷纷借助资本运作拼抢快递市场的当下，然而曾经寄递业的顶梁柱邮政却往往被忘在脑后。而今，这位老大卯足了劲，似乎正打算借由深化寄递事业改革卷土重来。据《证券日报》近日报道，在邮政与铁塔战略合作签约仪式上，邮政董事长刘爱力在接受采访时表示，邮政EMS将在明年引入战略投资者，启动IPO，并将确保三年之内成功上市。从邮政今年以来的一些动向来看，不难发现在邮政深化寄递事业改革的布局上，上市仅仅是其中一步。

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去年双十一期间，回箱计划在北京、上海、广州等十个城市展开，覆盖高校、社区菜鸟驿站和环保社团等近千个回收点，近百万人参与到回收项目中，带动行业回收近千万个纸箱。菜鸟绿色行动负责人范佳表示，2018年菜鸟将会联合合作伙伴，在近3000个驿站设立纸箱循环回收台，加速绿色回收台在菜鸟驿站落地，鼓励高校学生与居民对废旧快递纸箱就地二次利用，将纸箱回收活动常态化运作。与此同时，菜鸟将对未来100万家零售小店全部采用环保、可回收的循环箱，预计使用量将超过1000万个，覆盖数百个城市。

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崇左大型设备运输联系方式▊突然业务量暴增的邮政和顺丰与业务量急速缩水的通达系快递不同，仍能正常运转的邮政、EMS、顺丰面临的是业务量暴涨的问题。一位百世的快递小说：现在商家都担心用户等太久影响体验，都发的邮政和顺丰。某通达系快递负责人告诉记者：再多几天邮政就要受不了了，很多网点都已经爆仓了，很多坐办公室的文员都下一线去送快递了。据其透露，邮政也在找代派，但问题仍得不到解决，一般代派都需要公司提供住宿跟三轮车，但邮政并不像民营快递这样准备大量的备用三轮车。