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宁波到黔西普安物流长途搬家找回程车欢迎您　　以上为环境成本的主要内容。环境成本虽为产品总成本的一部分，但核算时还是要仔细地加以确认，以免与其成本或费用相混淆。由于企业尚未专门考虑环境成本，所以在进行核算时，要先确认此项费用或支出是否与资源消耗和环境污染有关，才能被确定为“环境成本”。例如，废水和废气对机器或车辆的腐蚀而造成的损害，要计入到环境成本中去，而不应算作普通的固定资产折旧；油库里的汽油的挥发，不仅腐蚀仓库中的金属结构，还造成仓库内外的环境污染。这些费用不能只摊到仓库建筑物的固定资产折旧费里去，应当作环境成本来统一核算。另外，为了解决仓库空气污染问题而购买的通风设备，应算作环保设备，追加到环境成本中去等等。当然，核算原理及目的都相同，但核算方法却比一般成本核算要复杂，尤其是物流企业。@例如，物资运输中常用罐车来运轻质油和重质油，由于油的品种不同，用完后的车辆都要用碱水来清洗，而洗过车的污水就排到站台周围。除了油罐车外，还有其运载多种材料的车辆，每次运载完毕后都要清洗，这样水中己含有多种化学成分，与工业废水无异。长久下去，废水造成的污染不仅给车站带来了损失，还可能侵蚀到道边的农田。有些城市还将这些未经过处理的废水排入城市排水管道系统。综上所述，由于物资在生产、消费和流通部门间的流动，又因与环境有关的费用与支出贯穿于所有过程和部门中，因此，物流业每个部门、每个生产与流通的过程都应注重环境费用和损失，核算环境成本，这样才能终达到控制成本的目的。@　近日，记者从河南省商务厅获悉，河南省将开展农产品新鲜直供工程，大力发展鲜活农产品跨境贸易，推动农产品原产地直采直销；支持发展“农批零对接”“农校对接”“农企对接”及“电商+冷链物流+智能菜柜”等生鲜农产品零售模式。@在第四届互联网大会上，参与了“共享红利：互联网扶贫”论坛的发言，表示：“花了10年的时间建立起覆盖全的庞大物流，可以把农村后一公里的物流成本降低50%-70%。尤其是随着无人机技术和新能源技术的进一步落地，整个的农村物流状况将会实现质的转变，到那时候也坚信这张物流网络能够为全体农村人口带来巨大的价值。”三、商品库存继续积压。2018年2月份，大宗商品库存指数为102.8%，升幅较上月收窄4.0个百分点，已连续13个月上升，显示内大宗商品库存持续处于积压态势，特别是汽存止跌回升。不过，在供应明显减少的情况下，本月部分商品库存增速有所回落，钢铁、铁矿石、原煤、成品油和化工库存增速和上月相比均所有减缓。