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此前家邮政局发布的统计数据显示,2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%,业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉,并且积极规划上市,显然也是有意借助资本运作,为与民营企业厮筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营,不过不得不承认的是,服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑测报告(2017)》显示,邮政口碑排名垫底。
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为何今年双11智能仓储备受青睐?从目前电商的经验来看,智能仓储甚至比电商客服的反应速度更快。10月底,深圳一家3c电商企业的客服小玲在淘宝上接到一位上海客户的询问,今天下单,明天能否送达?小玲的是否定的,当时已经是晚上8点,商品都还没有出库,明天怎么到达?但小玲没想到的是,第二天客户已经顺利签收。原来,订单是由公司分仓在上海的一家物流仓储公司自动完成了派送。前台订单系统接入了这套智能物流仓储系统,后台可自动抓取就近订单安排配送。
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大荔翻斗车托运快速直达而京东与天天快递的矛盾,业务重合所产生的竞争也是其中原因之一。众所周知,京东很早就开始了自建物流,此前又将物流业务独立出去成为物流子集团,并对外开放,与天天快递的关系也由合作直接变成了竞争对手。当然,这种竞争不仅在物流业务层面,更深层次的原因来自电商平台的竞争。今年上半年,天天快递被苏宁全资收购,加入了苏宁的物流体系,而苏宁与京东的竞争冲突则更为尖锐。可以说,京东与苏宁的竞争,原来是电商、零售市场,如今又增加了物流环节。