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据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。

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济南市交通委相关负责人说，们正在加紧协调各个部门，加紧研究制定细则，一旦出来会及时向公众发布。济南建邦大桥管理运营方山东建邦基础设施产业有限公司相关负责人表示，大桥由其公司山东建邦集团以BOT方式投资兴建，2010年12月正式通车，按照当初约定，收费运营时间为25年，目前还没到结束期，不过济南市为推进北跨，已采用购买服务的方式，对济南7座以下小车免费;至于货车，比较复杂，车型也多，还在商讨之中。

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海南货运公司哪家便宜终端柜成新战场，市场巨大竞争愈演愈烈智能快递柜是快递配送环节的落点之一，极大地提升了快递员在配送过程中的效率，越来越被市场看好。记者了解到，目前常见的智能快递柜有丰巢、e栈、蜜蜂箱、速递易、格格货栈等品牌。2016年6月，顺丰、申通、中通、韵达、普洛斯宣布共同投资丰巢科技，致力于研发运营丰巢智能快递柜。随后，中通、申通、韵达的相继退出，顺丰曾经的盟友已另寻路。向通达系伸出橄榄枝的是资本雄厚的菜鸟网络。