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为了鼓励员工上岗，不少快递网点打出给快递员涨工资、加福利的招牌，比如新招来一名快递员，会给介绍人奖励400元，也有网点打出了月薪15000元的告示。一位长春的快递网点负责人告诉记者，就平时情况来看，长春地区快递员的月薪普遍为5000元至6000元，春节后则上涨至5000元到8000元招人。招工难已经不能说是季节性问题了，而是存在了十多年的问题，快递物流咨询网顾问徐勇称，随着人口红利的逐渐消失，物流业面临的人力成本上升是不可避免的趋势。

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根据本次测报告的统计数据，宅急送的综合网络口碑处于品牌中的第九位。No.10邮政EMS(邮政特快专递)无论是此前的EMS，还是后来推出的EMS经济型，邮政速递与深耕电商市场的民营快递相比，似乎依然显得有些力不从心。面对市场份额不断被蚕食，EMS也一直试图作出改变，但要摘掉速度慢价格贵服务态度差这些几乎根深蒂固的负面标签，显然不是一朝一夕的事情。从舆情测数据来看，一方面，虽然EMS市场地位在衰弱，但其品牌影响力尚在，测到的品牌热度值尚维持在中游水准。

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三亚长途搬家快速直达作为济南永昌物流的负责人，田近情绪起伏很大。去年响应北跨，把企业搬到黄河北，真切感受到交通不便给物流业带来的影响，成本增加20%以上，一部分客户嫌远，离而去。不过，今年6月，听说济南要协调解决物流车辆过黄河收费问题，这让异常。因为如果免费，就可以与黄河南的对手在同一舞台上竞争了。只是如今，快两个月过去，解决收费问题的方案迟迟没有出台。田有点沮丧：作为黄河北的物流企业，还得继续等待多长时间?事实上，这何尝不是济南传化泉胜公路港的疑问。