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随着快递量增多，快递后一公里的派送效率也需要提升。然而，近日现代快报记者探访发现，南京快递后一公里派送车辆大多是两轮电动车，快递小为了多送些货，往往把车塞得满满的，包裹堆成小山。众所周知，电动三轮车运载量大、，但身份不合法没法上路。7月25日，南京市法制办就《南京市道路交通安全条例(草案)》公开征求意见，其中提到快递专用电动三轮车上路要按规定执行。现代快报记者了解到，苏州、宿迁等城市已经实现了快递车辆的统一管理、合法上路。
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另一代表就是京东的前置物流仓+即时配送的模式，这种模式已在各地取得了验证，受到了消费者不错的体验评价。顺丰一直采用的模式就是简单而粗暴的不断加速，毕竟它只是单纯的物流企业，昨日，顺丰在内部分城市开通高铁极速达，这就是例证。至于孰优孰劣，现在还无法判断，毕竟新零售的战场还为完全的摆开。准时将是模式成功路上佐料。目前各大平台能做到就是物流的实时追踪，能做到这点只能算是起步，们大可设想一下，未来有没有可能坐在网约车上吃着外卖。

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延安返程车运输咨询电话申通进入零售领域的方式则有别于顺丰。顺丰的方式可以概括为自上而下地、有计划有步骤地进入零售领域，而申通则属于自发地进入这一领域。申通的四川攀枝花分公司有关负责人表示，在总部的技术和政策支撑下，们公司做起了零售。2015年起，就在攀枝花市开设了线下的便利店。此外，申通还很接地气地将服务的触角伸向餐饮、酒店和学校等，为们提供便利地配送服务。据了解，目前攀枝花一地的零售收入已有七成来自商家，三成来自社区零售。