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快递专家赵小敏认为，从长远来看，绿色、环保、智能是大势所趋，伴随着快递行业的巨头相继完成上市，在环保、企业社会责任方面正面临更多的要求，与此同时，原纸价格上涨、舆论压力等都倒逼快递企业采用更为绿色可循环的物流方式，终形成一个多赢的局面。赵小敏认为，从企业的角度着手，效果往往更好。即使多方受益，在多方达成共识之前，谁承担成本，成为不可回避的问题。此前，快递包装回收推广时，回收率较低，难以达成循环，消费者嫌费事、快递员嫌费时，两头遇冷的尴尬让快递包装回收前景并不乐观。
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那么，快递垃圾问题真的无解吗?1.源头从源头来看，快递业的包装主要集中在快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带以及内部缓冲物7大类。目前电子面单已经在快递行业得到一定程度的普及，加上纸本身可以在大自然中降解，因此污染的矛头大多都指向了塑料袋和胶带，后者也是阻碍纸箱被回收的大器。根据家邮政局2016年10月份发布《快递领域绿色包装发展现状及趋势报告》，的快递耗材量是惊人的，99.2亿个包装箱以及82.7亿个塑料袋。

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杭州回程车调度哪家好四季度快递企业平均每天服务2.8亿人次，相当于每天五个人中至少有一个人使用了快递服务，快递成为继衣食住行后又一基本需要，衣食住行送成日常生活的重要部分。快递服务生产生活效益突出，四季度快递业务收入占内生产总值的比重为6.6，同比提高0.6个千分点，快递发展对经济增长的直接贡献率为1.3%，快递业对消费增长的贡献率超过30%，对经济增长的间接贡献率超过20%，行业基础性作用更加突出，已成为新经济的代表和经济发展新动能的重要力量。