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限速多少成难题：标若依据七年前标准制定，快递恐成慢递早在2014年，家邮政局就出台针对快递用电动三轮车的行业标准《快递专用电动三轮车技术要求》，其中明确要求车速应不大于15km/h。2016年4月，家邮政局发布家强制性标准《快递专用电动三轮车技术要求》(征求意见稿)，在车速方面，采取了同样的标准。由此可见，车速不超过15km/h应该属于管部门的共识。照这个要求来看，即使能够上牌，市面上的大多数快递企业采用的电动三轮车均已超标。

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夜长天色总难明，无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这词来形容当下的心情，作为家在杭州的人才，500强企业浙江传化集来济南，加快这个公路港项目进程，还要进行多期建设，只是过黄河车辆收费问题不解决，招商是个难题。今年6月中下旬，济南传出关于解决收费问题的消息，让史中贵心中的愁云消散了一大半，会后第3天，和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去，参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说，似乎看到了问题解决的曙光。

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