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此前家邮政局发布的统计数据显示，2017年民营快递企业业务量市场份额为92.2%，业务收入市场份额为85.6%。此番邮政秣马厉，并且积极规划上市，显然也是有意借助资本运作，为与民营企业厮筹备更多。尽管邮政推进寄递事业改革可谓步步为营，不过不得不承认的是，服务质量恐怕仍是牵制邮政竞争力的绊脚石。《法治周末》去年9月发布的《快递品牌网络口碑测报告(2017)》显示，邮政口碑排名垫底。

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今年上半年，苏宁发布上半年业绩快报，显示营收、GMV、利润都有亮眼的增长。物流规模上，此次姚凯也发布，2016年营收增长规模超过320%，今年季度，不包含天天快递的社会化收入增长超过192%，预计全年将有300%的社会化收入增长。▌搭建数据+无人生态新增千万仓储面积①苏宁物流发布三年计划，争四个。姚凯在会上也提出了一个苏宁物流开放的未来三年规划。其表示着眼于基础设施、网络布局、技术、大数据和产品创新，称苏宁将打造四个行业。

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鞍山回程车调度量大优惠据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就增加了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又增加了。另外，时间成本也增加了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。