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但2017年顺丰营收、扣非净利润同比增速分别为23.7%和40.1%。以这样的增速获50多倍市盈率，显然沾了行业龙头的光。如2018年业绩还能比承诺数值高20%，扣非净利润将达42亿，则2232亿元市值对应的动态市盈率为53倍，远高于申通、圆通的估值水平，不料近却被京东物流抢走了风头。京东物流近一轮融资后估值约为800亿，相当于顺丰的35.8%。2017年，京东物流收入259亿(约等于京东履约成本)，相当于顺丰的36.4%。

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近日，山东省办公厅下发通知进一步推进物流降本增效促进实体经济发展。记者获悉，山东省将推动货车年审、年检和尾气排放检验三检合一，推行跨省异地检验。此外，还将合理确定车辆通行费用，降低货车通行成本。通知提出，要落实证照分离各项改革任务，统筹推进注册便利化改革，推进多证合一。探索开展快递企业登记一照多址改革，实施邮政快递双随机、一公开管。完善道路货运驾驶员诚信管理制度，推动货车年审、年检和尾气排放检验三检合一，推行跨省异地检验。

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王益回程车调度诚信商家这一系列机器人仓将在双11前完成联调，从而形成大规模的超级机器人仓群来服务双11。业内预测，随着智能设备的普遍使用，今年双11的物流在分拣、干线等环节将会大幅提速，12%的快递包裹将在12小时内发出。末端网点压力巨大虽然在收寄、分拣、运输环节，快递公司利用新技术可以减少爆仓风险，但末端网点仍需要人工处理，很容易导致爆仓。今年以来，北京地区就频频曝出部分快递网点包裹积压，导致收件人长期收不到包裹的情况。