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[第1年] 指数:1
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宁波到大庆林甸的物流2019热门推荐物流欢迎您二是消费与民生领域物流需求成为物流需求增长的重要驱动力。从结构看，消费与民生领域高速增长对物流需求的贡献率持续提高。全年单位与居民物品物流总额同比增长29.9%，高于社会物流总额增长23.2个百分点，成为物流需求增长的重要驱动力。从业人员指数回落，节日效应释放明显。2月份，受生产建设活动放缓、物流业务规模增势减弱影响，春节期间从业人员返乡等因素影响，从业人员指数回落更为明显，比上月回落3.9个百分点，回落至45%，连续三个月位于50%以下的收缩区间，且从业人员数量减少的幅度加大。随着劳动人员对物流行业认知的不断提高，劳动密集型的物流行业用工需求量大，预计3月份起，该指数将逐步回升至节前水平。
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铁路物流基地加快建设，公路港运营模式转型发展，交通物流综合枢纽有序布局，各种运输方式趋于衔接，多式联运上升到战略。中欧班列成为“一带一路”重要物流通道，海外物流基础设施建设投入力度加大，京津冀交通一体化取得重大突破，长江经济带综合立体交通走廊建设稳步推进，“一带一路”倡议的实施，促进了西部内陆地区交通基础设施、物流园区等建设发展。此外，各种运输方式结构优化调整。载货汽车拥有量由2014年的1453万辆，逐步减少到2015年的1390万辆和2016年的1352万辆，连续两年共减少110万辆;水路运输船舶数由2013年的17.26万艘减少到2016年的16.01万艘，连续四年减少了1.25万艘。与此同时，2016年下半年以来，铁路货运量实现了止跌回升，由2015年和2016年分别下降11.9%和0.8%，今年前三季度上升为同比增长14.6%。@ 建设高端智慧园区，提供供应链全流程服务
