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内只有两种快递，一种叫顺丰，另一种叫其它。上面这句固然是段子，但大概率是内绝大多数消费者的真实感受。各家快递的营收业务数据也可以印证这句段子：在2017年内，顺丰一共营收了711亿元，比四通一达加起来都多，但同时顺丰全年的快递单量却又是这6家公司中少的。经过简单的除法计算可知，顺丰的单次快递收入为23.29元，相比其它公司的数目，顺丰足足高出6~11倍。简单点说，顺丰比其它家贵得多，但是总是有很多的消费者会终选择顺丰。
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但无人化不是的，特别是在处理复杂作业、柔性可变作业等方面，机器还不能替代人工。因此，企业不能为无人化而无人化。完全无人化还有待时日如果将人力与机器进行协作作业，即人做人擅长的，而机器做机器所擅长的，将有可能极大地提率和降低成本。尽管无人化物流已进入们的视野，但专家认为，普及还为时过早。在物流领域，不少单元节点的无人化才刚刚起步，在作业效率、作业质量和投入成本上还不能与人工相比。同时，人机融合时会更加突出人的创新、柔性和适应能力。

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阳江翻斗车托运哪家好一带一路发展契机，物流行业也没有错过。据悉，随着顺丰、圆通、中通等多家民营快递企业积极布局海外，一带一路沿线家正在成为快递企业的新增长点。家邮政局公布的数据显示，2017年1季度全快递服务企业中，及港澳台快递业务量累计完成1.7亿件，同比增长29.8%;业务收入累计完成111.4亿元，同比增长19.8%。顺丰控股副董事长林哲莹表示：目前顺丰积极在欧洲设立海外仓，并在东南亚地区设立分支机构。