供应链管理需要注意的7个因素

 一、配送网络的重构

 配送网络重构是指采用一个或几个制造工厂生产的产品来服务一组或几组在地理位置上分散的渠道商时，当原有的需求发生改变或外在条件发生变化后引起的需要对配送网络进行的。这可能由于现有的几个仓库租赁合同的终止或渠道商的数量发生增减变化等原因引起。

 二、配送方案问题

 在供应链管理中配送方案也非常关键。采用直接转运方案、经典配送方案还是直接运输方案？需要多少个转运点？哪种方案更适合供应链中大多数的节点企业？这些都是供应链管理在考虑配送方案问题时需要考虑的。所谓直接转运方案就是指在这个中终端渠道由仓库供应货物，仓库充当供应的调节者和来自外部供应商的订货的转运站，而其本身并不保留库存。而经典配送则是在仓库中保留有库存。直接运输方案，则相对较为简单，它是指把货物直接从供应商运往目的地的一种配送方案。

 三、供应链集成与战略伙伴

 由于供应链本身的动态性以及不同节点企业间存在着相互冲突的目标，因此对供应链进行集成是相当困难的。但实践表明，对供应链集成不仅是可能的，而且它能够对节点企业的销售业绩和市场份额产生显著的影响作用。那么集成供应链的关键是什么呢？信息共享与作业计划！显然，什么信息应该共享，如何共享，信息如何影响供应链的设计和作业；在不同节点企业间实施什么层次的集成，可以实施哪些类型的合作战略等就成了为关键的问题。

漳州芗城区物流专线好是多少一吨啊了有了。商品库存仍在积压。2018年2月份，大宗商品库存指数为102.8%，升幅较上月收窄4.0个百分点。该指数已连续13个月上升，显示国内大宗商品库存持续处于积压态势。各主要商品中，受供应大幅减少的影响，部分商品库存增速有所回落。本月汽存止跌回升，较上月增长4.5个百分点。有色金属库存较上月增加2.9%，增幅扩大2.0个百分点。本月钢铁、铁矿石、原煤、成品油和化工库存较上月分别增长1.8%、3.7%、2.4%、2.6%和2.6%，增幅分别收窄1.5、4.6、12.1、3.0和8.0个百分点。此外，***正在组织推进2018年智能制造综合标准化和新模式应用项目，要求有技术实力、有产业资源的企业与用户共同组成联合体进行申报，重点促进人工智能、工业互联网等新技术集成应用和关键短板装备实现新突破。