这一改革要求不久后即得到落实。同月9日,邮政集团开寄递事业部成立大会,按照邮政集团公司寄递翼改革总体方案,此举目的在于整合邮政集团公司总部与邮政速递物流股份有限公司总部资源,加快快递物流业务发展。分析指出,借由邮政、速递两大系统的资源通过改革及整合形成合力,邮政将有效减少内耗;此外,依托整个集团包括金融、网运、营销等方面的资源优势,邮政在快递市场的竞争力也有望进一步获得加持。

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由无人机配送物品,可以忽略地形状况,快速到达,也不存在堵车等影响配送时效的风险。尼尔森和阿里研究院联合发布的内份《快递后100米服务趋势报告》显示,2016年全快递313亿件,2020年有望超过700亿件,但快递员的增长并不匹配,快递后100米面临巨大压力。一位快递员表示,每天要派送150件~200件左右的包裹,一件快递多次上门是家常便饭。无人车的出现,正在解决这样的问题。今年6月,可以实现路线感知、自动避障的京东无人车在人民大学等6所高校秀,目前全高校批投放运营100台左右。
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