舟山到平顶山物流专业物流公司托运　　需求不等于预测：曾经写过一篇文章叫，《不管需求，还做什么供应链管理？》，意思是需求管理是供应链管理的目的，供应管理是为了满足需求，而需求管理的目的是为了更好地平衡供应。但需要引起大家注意的是，需求管理（demand management）并非是预测（forecasting）。需求管理是供应链的事情，而预测则是客户、销售的事情。看到有文章说“供应链管理的实质是市场问题”，个人是不敢苟同的，至少，以个人在制造业管理供应链十几年的经验教训告诉，搞供应链管理的人可以不懂市场，不仅仅是销售市场，包括供应市场，但懂市场的人不一定懂供应链，这是两回事，因为，供应链管理的实质是如衡需求与供应之间的矛盾，具体来讲就是如何以的库存、物流成本，满足的客户需求。如何提高预测数据的准确性是销售、客户的事情，但有句话，前半部分是别人说的，后半部分是说的，加起来就是，“预测永远是错的，但这并不排除可以做出一个相对正确的判断”，这其实是个S&OP的过程，而这个过程的责任人是供应链，而不是销售。@
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舟山到平顶山物流专业物流公司托运“招工难已经不能说是季节性问题了，而是存在了十多年的问题，”快递物流咨询网***顾问徐勇称，随着人口红利的逐渐消失，物流业面临的人力成本上升是不可避免的趋势。物流运行环境进一步改善

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　　2016年工业、批发和零售业企业物流成本同比增长3.7%，上年为下降1.2%，物流成本增速虽由下降转为增长但仍保持低速增长，延续了近年来总体回落的走势。@中储发展股份有限公司总裁助理认为：9月份仓储指数小幅回落，业务量、设施利用率、新订单和业务预期等主要分项指数均有不同程度下降，但全部保持在扩张区间。期末库存指数下降至荣枯线以下，周转效率进一步提高。显示出仓储业务活动仍然较为活跃，只是与前期的高速增长相比，增速略有回落，回归平稳增长态势。整体来看，行业需求保持旺盛，经济运行继续稳中向好。值得注意的是，本月收费价格指数有较为明显的下降，加之成本支出继续上升，导致业务利润指数再次回到收缩区间，经营效益未能保持上月好转态势，企业仍要在降本增效上下功夫。@