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舟山到湘潭岳塘货运公司专线直达公司　　以上为环境成本的主要内容。环境成本虽为产品总成本的一部分，但核算时还是要仔细地加以确认，以免与其成本或费用相混淆。由于企业尚未专门考虑环境成本，所以在进行核算时，要先确认此项费用或支出是否与资源消耗和环境污染有关，才能被确定为“环境成本”。例如，废水和废气对机器或车辆的腐蚀而造成的损害，要计入到环境成本中去，而不应算作普通的固定资产折旧；油库里的汽油的挥发，不仅腐蚀仓库中的金属结构，还造成仓库内外的环境污染。这些费用不能只摊到仓库建筑物的固定资产折旧费里去，应当作环境成本来统一核算。另外，为了解决仓库空气污染问题而购买的通风设备，应算作环保设备，追加到环境成本中去等等。当然，核算原理及目的都相同，但核算方法却比一般成本核算要复杂，尤其是物流企业。@例如，物资运输中常用罐车来运轻质油和重质油，由于油的品种不同，用完后的车辆都要用碱水来清洗，而洗过车的污水就排到站台周围。除了油罐车外，还有其运载多种材料的车辆，每次运载完毕后都要清洗，这样水中己含有多种化学成分，与工业废水无异。长久下去，废水造成的污染不仅给车站带来了损失，还可能侵蚀到道边的农田。有些城市还将这些未经过处理的废水排入城市排水管道系统。综上所述，由于物资在生产、消费和流通部门间的流动，又因与环境有关的费用与支出贯穿于所有过程和部门中，因此，物流业每个部门、每个生产与流通的过程都应注重环境费用和损失，核算环境成本，这样才能终达到控制成本的目的。@　　2016年6月8日上午9点，在江苏宿迁市曹集乡同庵村居委会内，一架三轴无人机缓缓起飞，10分钟后，5公里外的旱闸村居委会内，当地的推广员接收包裹，无人机送货单完成。这些无人机载重量从10公斤到15公斤不等，可以按照规划的既定航线自助飞行，具备自动装卸货功能；无人机的飞行距离约为5公里到10公里，货物送到后可按指令自动返航。此举标志着无人机正式投入农村物流试点运行。各大货运平台的关系微妙，巧妙整合，不管是不是迫于投资方的压力，至少可以说明只有集中资源，才有望在庞大的物流市场中跑得更长一些，终实现上市的目标。经济日报-商用汽车网2月14日讯昨日，物流与采购联合会发布了《2017年物流运行情况分析》。分析指出，2017年物流运行总体向好。运行数据显示，物流发展质量和效益稳步提升，社会物流总费用与GDP的比率持续下降。社会物流总额增长稳中有升，需求结构优化。物流运行环境进一步改善，供给侧结构性改革成效显现，产业向高质量发展阶段迈进。