只是另一方面,辉煌的明天似乎在向招手。济南打造区域性物流中心的态度很明确,携河发展,物流先行,一个个规划都在证明,黄河北,尤其是传化所在的桑梓店一带发展物流,大有前途;至于过黄河车辆收费问题,济南打造四个中心三年行动纲要明确提出:2016年到2018年分步解决。跟着大势走、跟着规划走,肯定没错。田当时想的更多的是未来,率先在黄河北扎根,未来这里的物流规则,比如配送时效、收费标准等,就可能由制定。

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中通凭借130.6亿元的营收,超过了申通的126.57亿元,实现了营收上的反超,2016年,申通还略微中通1亿元。增速:百世增长超一倍而在营收增速上,由于2017年快递业务量的增速放缓,顺丰以及三通一达的营收增速自然也有所放缓。其中,圆通18.81%的增速远远落后于竞争对手,其5.1%的净利润同比增速也是的。值得注意的是,上市时间较晚、股东为阿里的百世快递,去年在营收规模上有了极大的增长,达到199.9亿元,增幅高达126%,这一营收总额也一举超过了三通一达这几位阿里的老搭档。
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