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舟山到天津物流专线2019物流公司报价物流需求结构性改革取得重要进展。一是物流需求新旧动能的转换加快。从不同产业来看,新兴产业继续保持强劲增长趋势,传统产业转型升级。从结构看,1—12月高新技术产业PMI指数均值水平达53%以上,消费品行业和装备制造业均值接近53%,较去年同期均有提升;同时,基础原材料等高耗能行业均值仍在50%以下,物流需求低于工业平均水平。二、商品需求较为低迷。受寒冷天气以及春节长因素的影响,2月份,内大宗商品市场终端需求基本处于停滞状态,较为低迷。本月大宗商品销售指数为97.7%,较上月下跌10.2个百分点,为近十个月以来的点。各主要商品中,除铁矿石销售略有增加外,其余品种均呈现明显减少的态势。

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IT不是供应链管理:这个道理很简单,IT是供应链的enabler(使能者),但IT不能代表供应链管理,它只是供应链管理的工具而已。已经写过几篇关于CIO与供应链管理的文章,已经引起很多CIO的公愤,再说就多余了; “物流”,泛指物质资料从供给者向需要者的物理性转移。它不单只存在于流通领域,而且还存在于生产和消费领域。其中“物”泛指所有的物质资料,如钢材、水泥、化肥、粮食、煤炭、石油和矿石等有形产品,还有气体等无形产品。此外还包括在生产流通过程中和人们日常生活中所产生的一切废弃物。商品在生产和消费之间流动,和企业在生产经营活动时一样对环境产生影响,负面影响会使企业内部和外部都蒙受损失。根据物流企业的特点,物流企业中的环境问题在财务方面的负面影响主要表现在:污染物引起的物流设备的价值减损;有化学物品或放射性物品对仓库环境的侵害;货物运输时运输工具产生的废弃物对环境的损害;商品在包装时产生的包装污染;在流通加工和废旧物资回收时产生的加工成本和废旧物资回收成本;以及物流企业在生产、流通的过程中对环境造成影响所形成的环境;还有企业按照环保机关的规定所交纳的排污费、违反环境法规交纳的罚款和责令停业的损失、环境污染对人造成损害的赔偿等损失;此外还包括物流业中的环境管理费用、环境测费用等项支出。@