新闻：西安到北海物流公司量大优惠
与此同时，阿里旗下的菜鸟网络也宣布，自己打造的机器人仓库已在广东惠阳投入使用。京东方面表示，无人机、无人车、无人仓是京东智慧物流的三大支柱，今年618以来，京东无人机已在宿迁、西安实现日常运营，两个月内完成了数千单配送任务，飞行里程近2万公里。京东无人车也已在北京、杭州、西安的多所高校开始运营，而智能机器人更是早已在不同仓储物流中心投入使用。清华大学互联网产业研究院副院长刘大成在接受《经济参考报》记者采访时指出，物流无人化主要分无人仓库和无人配送。

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试想下，配送，要被顺丰、京东、申通、邮政、DHL等快递公司占领!或许不久就会出现。家邮政局：快递公司吃掉配送业务，要快4月16日，家邮政局发布消息，在2018年第5次局长办公会上，分析今年季度邮政行业经济运行情况，研判当前发展形势，部署了下一阶段重点工作。家邮政局局长表示，要引导邮政、快递企业加快发展冷链、等高附加值业务。在快递行业的眼中，冷链、配送是个大市场，是块肥肉，们要作为重点突破口，坚决吃掉这个业务。

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新闻：西安到北海物流公司量大优惠面对越发复杂的世界贸易形势，邮政有着物流的优势基因，应该把握时机走出全新发展之路。联合行业伙伴+拓展多重运输方式降低运营成本及风险不论是贸易保护措施，抑或是征收高额关税，归根结底都是增加各贸易商品成本。美作为世界市场，已经成为各对外贸易绕不过去的目标，就对外贸易或跨境电商而言，绝不会因为美接二连三的自保护措施而放弃该市场。此外，在经济发展过程中，各经济实力的此消彼长、不均衡态势出现，其家再度出现自贸易保护行为也是不可避免的。