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这样一来，企业一直以飞行演示等各项名义规避管理，处于黑飞状态。近两年来，越来越多的无人机运营商反映在运行过程中遇到无法取证的问题，并建议民航行业管理部门尽早出台无人驾驶器经营许可管理规定。此次《办法》的制定和发布，填补了行业管理空白，无人驾驶器经营性飞行活动将有章可依、有据可查。民航局运输司相关负责人表示。新规中明确，办法适用于在内地(港澳台地区除外)使用空机重量为250克以上(含250克)的无人机开展喷洒(撒)、摄影、空中拍照、表演飞行等作业类和无人机驾驶员培训类的经营活动。

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夜长天色总难明，无奈披衣起坐数寒星。史中贵引用这词来形容当下的心情，作为家在杭州的人才，500强企业浙江传化集来济南，加快这个公路港项目进程，还要进行多期建设，只是过黄河车辆收费问题不解决，招商是个难题。今年6月中下旬，济南传出关于解决收费问题的消息，让史中贵心中的愁云消散了一大半，会后第3天，和园区一些企业代表被济南市交通委邀请去，参加这个问题解决的专题研究会。史中贵说，似乎看到了问题解决的曙光。

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