新闻：西安到汉中返程车运输量大优惠
快递末端网点无需办理营业执照。《条例》明确了快递末端网点的法律地位，规定进行属地的事后备案。相比征求意见稿,务院新发快递业部行政法规有这些变化!(2)企业用地难或将得到缓解。2017年快递业务量突破400亿。行业快速发展让企业痛并快乐着。场地难找，场地价格贵的问题愈发突出，制约了企业发展。《条例》规定，县级以上地方人民应当将快递业发展纳入本级民经济和社会发展规划，在城乡规划和土地利用总体规划中统筹考虑快件大型集散、分拣等基础设施用地的需要。

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外部环境是不断变化的，应对之法要提升自身素质、练好硬功，专线+仓储+城配的一体化闭环操作的综合性公司正在不断涌现，未来将成为一大趋势。2、降本增效，提升信息化信息化将成为行业的标配，专线物流一般规模都不大，对成本比较敏感，所以信息化升级需要成本低、见效快、循序渐进。可以分三步走：业务信息化：把专线物流的线路搬上物通网这类的互联网信息平台，让发货企业通过轻松找到，既节省各项成本，又充分利用了物通网传播迅速、受众广泛的优势;增加专线物流的收货量，带来直接的收益。

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新闻：西安到汉中返程车运输量大优惠菜鸟已开通香港直飞比利时、杭州直飞莫斯科的洲际航线。两条洲际专线已经进入常态化运营阶段，采用洲际专线运输商品的企业不再面临依托货代寻找舱位的局面，运输时间更为可控，直邮方式也减少了因商品滞销海外仓带来的损失。菜鸟方面称，菜鸟正在对流程运营和末端配送环节提升时效性，计划2018年内实现100个城市5日达，三年内将5日达范围扩展到500个城市，部分城市实现3日达，终实现72小时必达。在何丙锁看来，在新兴市场和海运不便的家和地区发展空运，为企业抢夺跨境物流网提供了差优势。