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舟山到石家庄藁城货运专线免费咨询报价平台 以上为环境成本的主要内容。环境成本虽为产品总成本的一部分,但核算时还是要仔细地加以确认,以免与其成本或费用相混淆。由于企业尚未专门考虑环境成本,所以在进行核算时,要先确认此项费用或支出是否与资源消耗和环境污染有关,才能被确定为“环境成本”。例如,废水和废气对机器或车辆的腐蚀而造成的损害,要计入到环境成本中去,而不应算作普通的固定资产折旧;油库里的汽油的挥发,不仅腐蚀仓库中的金属结构,还造成仓库内外的环境污染。这些费用不能只摊到仓库建筑物的固定资产折旧费里去,应当作环境成本来统一核算。另外,为了解决仓库空气污染问题而购买的通风设备,应算作环保设备,追加到环境成本中去等等。当然,核算原理及目的都相同,但核算方法却比一般成本核算要复杂,尤其是物流企业。@例如,物资运输中常用罐车来运轻质油和重质油,由于油的品种不同,用完后的车辆都要用碱水来清洗,而洗过车的污水就排到站台周围。除了油罐车外,还有其运载多种材料的车辆,每次运载完毕后都要清洗,这样水中己含有多种化学成分,与工业废水无异。长久下去,废水造成的污染不仅给车站带来了损失,还可能侵蚀到道边的农田。有些城市还将这些未经过处理的废水排入城市排水管道系统。综上所述,由于物资在生产、消费和流通部门间的流动,又因与环境有关的费用与支出贯穿于所有过程和部门中,因此,物流业每个部门、每个生产与流通的过程都应注重环境费用和损失,核算环境成本,这样才能终达到控制成本的目的。@ 2016年物流企业物流业务成本比上年增长3.9%,增速同比提高0.3个百分点,连续两年增速快于物流业务收入增长。2007-2016年10年重点企业物流业务成本年均增速10.5%,近年来物流企业经营成本持续上涨。二是消费与民生领域物流需求成为物流需求增长的重要驱动力。从结构看,消费与民生领域高速增长对物流需求的贡献率持续提高。全年单位与居民物品物流总额同比增长29.9%,高于社会物流总额增长23.2个百分点,成为物流需求增长的重要驱动力。工业互联网在的市场空间也同样巨大。工业互联网产业联盟专家测算,2017年工业互联网直接产业规模约为5700亿元,2017~2019年,年均增长约为18%,预计2020年将达到万亿元规模。据机构估计,在未来20年中,工业互联网发展至少可带来3万亿美元左右的GDP增量,将为制造业升级和经济持续增长注入巨大的发展动力。