琼海的物流专线每日都发车，末端物流服务商盈利甚微，新模式尚未建立从物流行业整体来看，三通一达、快递站点等配送服务商的主动权都很弱，真正占据主动性的是手握订单的上游电商，以及菜鸟、京东物流等手握数据的平台。在《财经》的一篇报道中，物流学会特约研究员杨达卿曾解释道，“在电商巨头构建的数字供应链生态里，京东和阿里一方面因为通过海量消费订单，反制生产企业，占据物流订单的超级蓄水库；另一方面借助大量商品掌握互联网消费的入口，占据了物流订单的拟水龙头。确认形式根据指令形式不同而不同。确认指令后在分公司内部要把指令及时准确的传递到处理人员，一般下级处理人员有配送主管或配送管理员、算人员等。3、指令集中：任何配送指令都有一个集中的过程，比如邮政系统，信箱就是集中的场所，邮递员定时来取邮件是集中处理的典型例子。4、车辆调度：车辆调度是在配送指令集中后，根据各条线路上的送货量，来确定使用什么车辆合适。

所谓流通加工合理化的含义是实现流通加工的配置，不仅做到各种不合理，使流通加工由存在价值，而且做到的选择。为实现流通加工的合理化，主要应考虑以下几个方面的工作

1.加工和配送结合。就是将流通加工设置在配送点中，一方面按配送的需要进行加工，另一方面加工又作配送业务流程中的一个环节，使加工后的产品直接投入配货作业。这就无需再设置一个加工环节，使流通加工有别于的生产，从而使流通加工与中转流通巧妙地结合在一起。同时由于配送之前有加工，可使配送服务水平大大。这在煤炭、水泥等产品的流通中已出较大的优势。

2.加工和配套结合。指在对配套要求较高的流通中，配套的主体来自各个生产单位，但是，完全配套有时无法依靠现有的生产单位，而进行流通加工，可以有效促成配套，大大流通的桥梁与纽带作用。

3.加工和合理运输结合。由于流通加工能有效地衔接干线运输与支线运输，从而促进两种运输形式的合理化。因此利用流通加工，在支线运输转干线运输或者干线运输转支线运输者本来必须停顿的环节，不进行一般的支线转干线，而是按干线运输合理的要求进行适当加工，就能极运输水平。

4.加工合理商流相结合。只通过加工有效促进销售，使商流合理化，这也是流通加工合理化的考虑方向之一。加工和配送的结合，通过加工，了配送服务水平，强化了销售，这实际上就是加工与合理商流相结合的一个例证。

5.加工和节约相结合。节约能源，节约设备，节约人力，节约消耗是流通加工合理化需要重点考虑的因素，也是我国流通加工企业，所要考虑的问题。专业的操作流程，专业的服务程序等；，网络分布。全国自营的营业网点分布是否合理、密集度高。能给客户带来直接的便利；。增值服务，是否提供各种附加服务，如保价运输、代收、包装、上门接货、送货上门、签收回单等，解决客户的后顾之忧；。运作质量。是否拥有严格的运作质量标准，对破损率、丢失率、签单返回率、发车（到货）准点率等有严格的指标把控。

琼海的物流专线每日都发车，大宗商品价格受到全球经济的影响，中国供给侧改革政策近年来快速收缩供给，同时特朗普的大规模基建计划拉动需求，叠加全球能源价格呈现回升态势，全球通胀预期重现利好大宗商品配置。未来大宗商品的价格主要取于特朗普新政能否落，以及全球第二大经济体中国的经济政策方向。