经过近年来对空铁联运的探索和实践,客运空铁联运有了较大发展,但与欧洲、日本、韩的同类产品相比仍有很大差距。事实上,空铁联运并不仅仅局限于客运,货运空铁联运也已经从设想变为现实,并成为物流企业竞相争夺的下一个战略高地。从家的规划来看,各地均有货运机场的布点,甚至当下一些以快递为主营业务的企业也有自己的飞机、航线。那么,如何通过简化流通程序来降低物流成本,如何通过交通方式的相互搭配、用少的资金达到的物流效率,成为物流企业需要考虑的问题。

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华尔街对京东一季报的分析认为,京东对物流仓储的持续投入致使其财报中EPS(每股收益)不及预期。表示,未来每年、每个季度几乎都会新建些仓储,但是会保持新建仓储和实际使用率的平稳,以后不会再出现像2017年四季度这种集中性的、短时间内的费用波动的情况。这是比较罕见的。此外,2018年京东将成立物流地产基金,通过第三方的资金来建设更多的物流仓储,以及通过共享仓、云仓和前置仓库等创新模式降低仓储投入成本。

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新闻:西安到宜春翻斗车托运多久到近日,家住宝山的小莫托人给自己寄一份入职文件。可10天过去了,这份文件始终显示停留在上海宝山淞南的天天快递网点。有消费者亲自去网点取件时发现,现场快件已经堆积如山,找到快件十分困难。昨天,天天快递宝山淞南网点的负责人表示,目前快件积压问题正在解决中,积压原因是因为新旧网点更替导致的,之前的加盟商老板没有处理好遗留快件。无独有偶,圆通快递虹口江湾网点近日也出现了快件积压,快件一度堆到了内环高架和地铁3、4号线轻轨下方的绿化带中,同样是由于网点更替导致的。



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