嘉兴到江苏省镇江恒温物流踏信冷链物流有限公司是一家专业的低温冷链物流公司,成立于2011年,公司主要做仓储管理,城市配送,各大城市支线零担整车运输,发全国长途整车零担运输业务,主要涉及果蔬类，餐饮类，医药类，电子产品类，超市卖场类，畜牧业，食品类等。

计委、经贸委正准备进一步研究有关推动现代物流发展的具体产业政策。经贸委要求，到2005年我国港口集装箱吞吐量达到6000万标箱，比"九五"末期增长1.4倍，铁路集装箱发运量达到400万标箱，比"九五"末期增长1倍。远洋船队的规模将继续保持在全球班轮的前列。5.许多省市已制订城市物流规划。深圳市于2000年9月28日第一个在全国推出《深圳"十五"及2015年现代物流业发展规划》，市把发展现代物流业作为深圳三大支柱产业之一，规划建设8个物流园区。上海市从原来规划的成为国际经济、金融与贸易中心，加了一个国际航运中心，即国际物流中心。为此了《上海市"十五"现代物流产业发展规划》。着重发展三类物流和五个物流园区。
1.仓储仓库：公司在嘉定拥有冷冻冷藏仓库20000平米，公司可提供仓储管理，订单打印，接单，产品分拣，贴标签，装卸等多种可变动增值服务，公司拥有冷藏仓库5000平米，温度2-8度；冷冻仓库15000平米，温度-18度。
2.城市配送：公司拥有各种冷藏配送车型50余部：冷藏依维柯，4.2米冷藏车、5.2米冷藏车、6.8米冷藏车等。可提供餐饮连锁门店配送，中央厨房配送，超市卖场及DC配送，经销商配送等等。
3.零担业务,公司自开通的专线如下

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但近几年凭借国民经济的迅速发展，对财政的合理调配，促使国库银子日渐丰厚。面对金融，放宽政策，实行宏观调控，一切从企业利益出发，延缓收贷，持续，减税减压等一系列有效措施，给国内一些遭遇困境的企业注入了生机。一家企业的存在，牵手数家企业共渡难关，继而带动多少行业前行。虽说企业的利润缩了水，但至少我们有机会生存下来，何愁不会发展和壮大呢。物流业实属基础性服务行业，是连接企业间的必不可少的纽带，因此有其他行业的存在就有物流企业生存和发展的空间。中国从原始的出口原料到逐步转向出口产品，有力的证明了我国生产型企业在不断的完善。科技和生产力日益发达，其产品可以满足各个领域。中国各种资源充足，人口众多。

一-苏州-无锡-常州-南京-合肥专线，定点定班发车
 二-杭州-宁波-温州-丽水-金华-舟山专线，定点定班发车
 三-武汉-成都-重庆-昆明-贵阳-南宁专线，定点定班发车
 四-南昌-长沙--厦门-广州-深圳-东莞-珠海，定点定班发车
 五-青岛-济南-石家庄-天津-北京-大连-沈阳-哈尔滨，定点定班发车
 六-郑州-太原-西安-兰州-银川-乌鲁木齐，定点定班发车

嘉兴到江苏省镇江恒温物流首先，通过成立地方子公司，深耕地方供应链建设：构建地方专业团队，由怡亚通总部输出供应链管理、零售运营、商品采购、市场拓展、物流体系建设等全方位保障，助力地方团队业务开拓与资源整合。以“平台合伙人”模式，升级改造乡镇零售门店：牵手地方优势资源，赋能新型乡村零售门店，实现门店服务功能多元化发展，可批发、零售、发向供应链、智能零售等业务，既可为品牌商品前置仓，又可为农户产品集约仓。区域农特产品品牌孵化：选择地方高品质农村土特产品，通过农产品标准化，打造地方农产品品牌，结合怡亚通覆盖全国的分销服务网络及零售终端，实现区域农特产品品牌孵化及上行。星链友店为农产品销售插上互联网翅膀：以“互联网现代特色农业”为抓手。4.整车运输：公司拥有长途冷藏运输车辆资源100余部；8.6米、9.6米、12.5米、15米等冷藏车型。主要出发到全国一线二线三线城市的整车零担运输，-北京天津、-大连沈阳哈尔滨、-青岛烟台济南、-郑州西安、-乌鲁木齐，-成都重庆、-武汉长沙、-贵阳昆明、-广西南宁、-福州厦门、-广州深圳等.

踏信冷链物流有限公司是一家新起的专业低温冷链物流公司,虽然成立不久,但是管理团队拥有多年的市场及运营经验，总经理曾就职于中国知名的冷链物流公司，拥有非常丰富的市场及运营经验，操作过很多知名品牌的仓储，城市配送，华东运输及全国运输业务。
   
    冷冻运输：温度-18℃～-26℃，为客户提供速冻食品、冷饮、糕点、肉类等货物的冷冻运输。
    冷藏运输：温度0℃～7℃，为客户提供水果、蔬菜、饮料、半成品、鲜奶及奶制品等货物的冷藏运输。
    恒温运输：温度18℃～22℃，为客户提供糖果类、药品类、化工产品类的恒温运输。
    目前为国内多家知名企业提供优质专业的物流服务：克莉丝汀、蒙牛、伊利、味全、等都是我们的荣誉客户。
 嘉兴到江苏省镇江恒温物流看上去整个行业运行状况良好。据中国物流与采购联合会（CFLP）统计，物流业的利润收入在2002年增长了20%，2003年增长了27%，2004年增长30%，2005年增长达到33%。裂痕出现然而，透过不同的镜头来观察一下就会发现，画面发生了改变。随着观察面积的扩大，裂痕正在暴露出来。工业产业仍然被无效率所羁绊。中国物流与采购联合会的统计数字显示，物流成本在2004年占到中国国内生产总值的21.6%。而美国仅为9%，日本也只占到11%。可以说，由于物流行业的低效率，中国白白浪费了其国内生产总值的十分之一。中国的物流业已经有了很大发展，沿海港口的总吞吐能力已经超过10亿吨，而且产能还在迅速增加。但还是不够快。公司本着“运送卓越品质！成就客户心愿！工作要事为先！恪守诚信为本！”的使命，团队成员将不懈地为国内的客户提供优质及专业的服务。