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舟山到/至攀枝花东的物流-行李托运2019　　物流与采购联合会副会长崔忠付表示，近几年，快递发展模式日趋成熟，市场规模持续扩大，也迅速成为快递大。今年前10个月，快递业务量完成311.4亿件，同比增长29.1%，接近去年全年业务规模。近年来，快递业务量复合增长率年均超过50%，增速约为GDP的7倍左右。@2017年8月18日，零售业的真正威胁或许不是网购，而是电商巨擘越来越有可能把注意力转向改善实体零售上。物流提速背后的商业演化场景将会是：大数据加速传统零售业，并向上推进，重塑产业链。通过线上订单的分布式算法，实现了3分钟拣癣3分钟流转、3分钟包装，从下单开始快30分钟内就可以送到消费者家中。物流的提速是性的，当这种效率是通过算法和智能技术来实现的。运用大数据算法，平台上的大量商品可以根据消费趋势，提前在全各地分仓布货。消费者的订单可以从距离近的仓库发出。数据还能感知到不同地区消费者的不同喜好，以至于跨仓调货的比例下降到10%以下，库存周转天数下降了30%，运输成本下降了40%，供应链模式都可以为之重塑。@随着物流市场需求和物流设备利用不断改善，企业效益稳中有升。2017年物流业景气指数中反映企业效益的主营业务利润指数平均为51.6%，同比提高1.7个百分点。其中，仓储指数业务利润指数平均水平为51.6%，较2016年同期回升3.5个百分点，显示在物流需求的回升的同时，企业效益趋于改善。从经济来看，由于供给侧改革的的深入推进，工业以及制造业的回暖带动2017年经济的整体回升，2017年GDP刷新了2010年以来的新高，超出市场预期。2018年“三去一降一补”的供给侧改革思路将继续得以贯彻，2017年在推进“三去”的过程中，由于改革在一定程度上有避重就轻”的问题，因而涌现出诸多矛盾：“去产能”以行政化产量控制为主，导致上业价格飙涨，与“降成本”相悖；2017年强调落实“确保产能真去真退”，随后实体行业去产能呈现加速迹象。2018年政策的重心还在供给侧改革,但过程还有待更多观察。