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生鲜电商行业早已过了初的入口期，现在已经进入到了后的竞争阶段。在电子商务观察人士、上海万擎商务咨询有限公司CEO鲁振旺看来，生鲜电商屡现出局者的根本原因在于，行业整体仍然处于亏损状态。资本将更多的目光聚焦于大平台，独立的小平台不具备供应链及流量优势，很难再有出路。农业生鲜电商发展论坛的数据显示，全4000多家生鲜电商企业中，只有1%实现了盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%是巨额亏损。距盈利尚远尽管生鲜电商企业陆续出现退场者，但并不意味着行业的衰退。

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新闻：合肥到渭南返程车回头车出租专车直达城市配送具有小批量、多样化、个性化、便利化需求的特点，尤其是到顾客手中的后一公里难题待解。而随着人工成本和土地成本上升，物流配送的集约化、信息化程度必须提高，必须进行模式创新。城市配送必须实现业态融合和服务集成，提供专业化、标准化的第三方物流服务势在必行。目前物流的社会化程度还不理想，第三方物流占物流市场的比重尚不足25%，辐射作用有限，而日本、欧洲和美等已超过70%。商务部办公厅副巡视员胡锁锦表示。