5.7%的增长率,不仅低于全货运量的9.3%,也远低于铁路货运量的10.7%和公路货运量的10.1%。高铁、前置仓将冲击空运放眼未来,空运的发展前景也不容乐观。随着高铁网络的日益完善,速度快、运能大、受天气影响小的高铁运输,未来会和公路运输一起冲击运输。法邮政曾改造过数列TGV高速客运列车,开辟巴黎到里昂及布鲁塞尔的货运线路,时速高达270公里/小时。迟早也会出现自己的高速货运专列。

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