新闻：福州到高雄冷链食品物流运输产业发展还存在着一些不容忽视的问题，有些甚至已经影响到冷链物流产业的长远健康发展，主要体现在五个方面：一是基础设施结构性矛盾较为突出。从我国冷链物流业发展的总量看，我国冷库保有量是每人0.07立方米，明显低于美国的0.36和日本的0.33，人均冷藏车保有量也仅有日本的1/11。二是信息化和技术装备水平仍有待提高。

货运产品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果和蔬菜等。

2、生物制剂包括疫苗、人和动物的血液及组织、微生物、微生物产品等。

3、其他需低温运输的物品需低温运输的个人保养品、精密仪器、特种行业物品配送。

二、运输路线：福建市外：江苏、浙江、安微、江西、广东、福建、湖南、山东、山西、湖北、河南、河北、乌鲁木齐、乌鲁木齐、成都、重庆、陕西、昆明、贵阳、广西、新疆、西藏、内蒙古、海南、青海、甘肃、宁夏及东北三省等线路冷藏、冷冻往返。

三、货运模式：冻品、鲜品零担、整车或普通货物零担、整车。

福建踏信冷链物流公司是福建及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，服务内容 福建到全国冷藏物流专线-奔豹冷藏是福建及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，市内冷藏配送运输,零担及整车的长途、中转、冷藏配送运输，并提供0-5℃,-18℃冷藏运输及 5℃- 20℃保温运输业务。

新闻：福州到高雄冷链食品物流运输回过头来看，在2018年的物流行业，大事一件接一件，罗戈网现场见证了德邦上交所上市，在水立方的会场上宣布更名为德邦快递，开启战略转型的步伐;我们在现场见证了双十一那天，一天10亿个包裹成为了现实。同时，我们也看到行业的格局也发生着变化，并购频现，2018年的物流行业，如果用几个关键词来进行总结，罗戈网概括为：上市与退市、起网与停网、巨头终端暗战加剧、资本角逐、战略升级、自动驾驶大战、联合升级。2018年1月16日，德邦敲响了上市的钟声，历经三年“长跑”终于画上了圆满的句号。如果国内冷链物流要想追上国外的发展进度，企业们就要加强整合资源的能力，发展合作关系。而这之间要如何找到利益平衡点，就需要企业之间不断摸索，可以说，这是冷链物流发展进程中必须要面临的挑战。另一方面，冷链物流信息化水平较低。冷链物流不同于普通物流，其对硬件水平具有较强的要求，譬如应用卫星定位、物流网、移动互联网等先进信息技术对运送车辆定位及全程温度监控。中物联冷链委秘书长秦玉鸣、商务部研究院电子商务专家委员会特聘专家洪涛以及来自顺丰冷运、京东物流、凯雪冷链、鲜生活冷链、中粮我买网、中冷物流、海航冷链、九曳、宋小菜等冷链行业创业领袖一同现场探讨促进冷链物流行业重构、消费升级。要想吃的鲜，车要跑的快海鲜食品是不能长时间存放，如果在运输的过程中时间消耗太长，那所运载的食材就有可能在很短的时间内变质，因此，冷链运输车的运输性能要足够的突出。