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新闻：长治到哈密17米5大挂车出租专车直达由于中日航线线路短，船舶周转周期短，行业进入门槛低，越来越多船公司进入后，常常大打价格战。从2003年开始，中日航线就出现过负运价的情况，这在其航线上很少见，直到2006年负运价愈演愈烈时，交通部一度发布《关于整顿和规范中日航线班轮市场秩序的公告》，并处罚了四家低于正常合理水平运价、妨碍公平竞争的违规经营公司。那几年的价格战也迫使一些亏不起的小航企退出了中日航线，而日本的航运企业根本看不上这个市场，而是去抢占收入利润空间更大的远洋航线，现在中日航线就剩下八九家内企业窝里斗。