长江是的内河水运通道,长三角是具有竞争力的经济区(2012年经济总量突破11万亿元)。上海港能保持的集装箱海港,靠长江经济带支撑;浦东机场预计在2015年跃居货运机场,也靠长江经济带支撑。上海自贸区将是的物流特区,其发展会直接影响长江经济带的物流业发展。物流与供应链畅销书《供应链为王》作者杨达卿说。如果用一张图展示这种影响,这应该是一张凤形图。杨达卿表示,上海是凤头,长三角是凤身,浙江和江苏是两翼,长江经济带是长长的尾羽。

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