新闻：漳州到贺州冷冻运输总体上看，同发达国家相比，我国冷链物流的各个环节目前还缺乏系统化、规范化、连贯性的运作，导致“断链”现象严重，冷链腐损率较高。在新零售热潮下，冷链物流的发展还应进一步得到物联网、大数据、云计算与人工智能等新兴技术的赋能，进而通过技术集成化、信息系统化、装备智能化、运作集约化的转型与升级，提高效率，降低成本。

货运产品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果和蔬菜等。

2、生物制剂包括疫苗、人和动物的血液及组织、微生物、微生物产品等。

3、其他需低温运输的物品需低温运输的个人保养品、精密仪器、特种行业物品配送。

二、运输路线：福建市外：江苏、浙江、安微、江西、广东、福建、湖南、山东、山西、湖北、河南、河北、乌鲁木齐、乌鲁木齐、成都、重庆、陕西、昆明、贵阳、广西、新疆、西藏、内蒙古、海南、青海、甘肃、宁夏及东北三省等线路冷藏、冷冻往返。

三、货运模式：冻品、鲜品零担、整车或普通货物零担、整车。

福建踏信冷链物流公司是福建及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，服务内容 福建到全国冷藏物流专线-奔豹冷藏是福建及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，市内冷藏配送运输,零担及整车的长途、中转、冷藏配送运输，并提供0-5℃,-18℃冷藏运输及 5℃- 20℃保温运输业务。

新闻：漳州到贺州冷冻运输建冷链绝对是个烧钱的活，与传统物流相比，在仓库、物流车、物流系统、配送时效等方面都有更高的要求，投入大，冷链物流运输的成本要高不少，自然配送费用也会水涨船高。所以，一方面由于投入大，国内冷链体系建设速度更不上需求增长；而另一方面倍增的配送费用，也让很多商户望而却步。所以，现在零售电商接触到的冷链绝大多数仅仅只是源头冷冻，称不上冷链。由于上游产业集中度不够，农户分散，就需要配置更多的质检和预冷设施，而配置这些设施的投入大，专业要求高，回报只能长期见效，所以目前阶段资本很少涉及这一块。对于冷链的高投入和低回报问题，暴景华认为，需要从社会责任和全产业链的角度来看冷链的需求和发展，而不是仅仅看短期的成本收益状况，要看到冷链物流的必要性和需求。“冷链投入能够降低生鲜和医药产品的损耗，从而降低产品供货成本”。多年前，国内开始大力推行限制塑料袋的使用，结果导致超市里以前免费的塑料袋开始名正言顺地收费，而很多小超市、便利店、菜市场、商场等并没有限制。很多年过去了，限塑成果如何，具体数量有没有减少不清楚，但是习惯性的或者图方面或者成本太低可以忽略，所以消费者在该用的时候仍然继续用！冷链的发展由市场推动，目前”干冰+冰块“的冷链也是适应当前市场需求的结果，从成本、效率来考虑，都有其优势。但显然，这种冷链模式或许不可持续，或者从资源节约和环境保护的角度来说不可取。