新闻：阳泉到黔西13米返程车出租整车运输
杨玉平直言，重庆直辖之后，泸州港是入川港，其地理位置优势是非常明显的，水运在几大运输方式中是经济的，经泸州港出海是川货的自然选择。出于时间和成本的考虑，四川货物肯定只能走泸州。杨玉平只是泸州港的众多青睐者中的一个，在刚刚过去的第二届(四川)物流博览会上，泸州港铁水联运对接会迎来了26家企业上门参会，攀钢贸物流、川威通宇物流等均位列其中，价格优势、时间成本是引物流企业的关键因素。家战略泸州布局二级物流园区物流企业青睐泸州、布局泸州并非偶然。

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新闻：阳泉到黔西13米返程车出租整车运输德邦这样的大企业尚是如此，那么其的快运企业又该如何平衡时效与成本呢?对于任何一家企业而言，优先考虑成本无可厚非。而这应用到快运企业，就需要保证运营的每条线路上的每趟车厢的装载率都到达一定的比例，至少平均达到一定的比例。在一些货量充足的发达地区，如京津冀、长三角、珠三角等，实现高装载率并不难，但在一些欠发达地区往往会出现货量不足的现象。若难以达到企业限定的装载率，那么这条路线的运营将提高企业的成本。