新闻：晋中到景德镇17米5大挂车出租专车直达
在起初下海经商的几年，崔维星一直没能有什么成就，只是不断地打拼，但比起举着铁饭碗混饭吃，崔维星是痛并快乐着。1996年，崔维星迎来了一个转折点，创办了崔氏货运公司，也就是德邦的前身，从此开始涉足空运领域。做物流，让崔维星找到了新希望(8.10+0.00%,买入)，从4个人、8平米起步，一点点地把货运公司做大。会计出身的崔维星，凡事都精打细算，不会急于求成，步步为营!始终坚持长跑理念，为客户提供服务。

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新闻：晋中到景德镇17米5大挂车出租专车直达就拿简单的派送工具来说，快递电三轮或将不再是快运大件的运输工具了，同时对收派件员的服务要求也随之产生变化。所以，要做好快运似乎还有一定的难度。观点二：差异化才是竞争力如今快递企业纷纷开始探索快运业务，再过几年，可能市场就会变成如此：韵达、申通等巨头快递公司均有快运业务，产品又出现了同质化，竞争又回到了同一起跑线，从一个微利市场跳到另一个微利市场，实在难以通过差异化来实现新的业务增长点。所以，无论进哪一版块，都需要有较于其的核心竞争力，而不是跟风走向同一个市场。