新闻：福州到鸡西海鲜冷藏物流五是加快冷链物流技术装备创新和应用。加强核心技术工艺、装备等的自主研发。加速淘汰不规范、高能耗的冷库和冷藏运输车辆，取缔非法改装的冷藏运输车辆。鼓励第三方机构对冷链物流设施设备开展认证。推动冷链物流设施和技术装备标准化。六是加大行业监管力度。将源头至终端的冷链物流全链条纳入监管范围。充分发挥行业协会、第三方征信机构和信息平台的作用，完善冷链物流企业服务评价和信用评价体系。建立冷链物流企业信用记录，加强信息共享和记录应用。

货运产品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果和蔬菜等。

2、生物制剂包括疫苗、人和动物的血液及组织、微生物、微生物产品等。

3、其他需低温运输的物品需低温运输的个人保养品、精密仪器、特种行业物品配送。

二、运输路线：福建市外：江苏、浙江、安微、江西、广东、福建、湖南、山东、山西、湖北、河南、河北、乌鲁木齐、乌鲁木齐、成都、重庆、陕西、昆明、贵阳、广西、新疆、西藏、内蒙古、海南、青海、甘肃、宁夏及东北三省等线路冷藏、冷冻往返。

三、货运模式：冻品、鲜品零担、整车或普通货物零担、整车。

福建踏信冷链物流公司是福建及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，服务内容 福建到全国冷藏物流专线-奔豹冷藏是福建及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，市内冷藏配送运输,零担及整车的长途、中转、冷藏配送运输，并提供0-5℃,-18℃冷藏运输及 5℃- 20℃保温运输业务。

新闻：福州到鸡西海鲜冷藏物流冷冻食品产销冷链情况稍好，但由于部分产品流入集贸市场拆零散卖，冷链存在中断现象，这也就严重影响了食物品质，阻碍了中国食品产业及食品产业安全的发展。其次，食品冷链的市场化程度很低，第三方介入很少。我国的冷链物流业尚处于初级阶段，市场规模还不大，区域特性比较强，除了外贸出口的部门以外，大部分在国内流通的生鲜易腐农产品的物流配送业务由生产商和经销商完成。赵小敏告诉《财经》记者，以冷库为例，普通仓库的造价为400元/平方米，冷链所使用的冷库需要配置温控系统，造价高于2000元/平方米，建一座中型冷库的成本则至少2000万元，如果要建3万吨左右的冷库，需要上亿元的造价投入。同时，冷库运营耗电量巨大，冷链运输成本也比普通车辆高出40%-60%。“第一公里”的质检和预冷也是一个难点。总结过去，我们看到标准化、信息化、规模化、集约化程度在冷链行业还不够高，技术不成熟，同质化服务严重，差异化竞争少，大家还都处在小组赛，劣币驱除良币的现象依然存在，这是我对过去十年的一些看法。关于未来，我谈几点：第一，未来政府对食品药品安全和冷链行业的监管只会越来越严。第二，冷链物流的本质是什么？是安全和服务。第三，人才重要性愈发凸显。第四，信息化和新技术的应用也很关键。