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在此情况下,债权团根据不提供新资金支持的结构调整原则,对韩进海运公司的自救方案作出否定的判决。由于资金链断裂,韩进海运被迫于8月31日向申请破产保护,正式进入接管程序。当天,其大股东韩进集团表示,即使韩进海运进入接管程序,韩进集团也将尽努力挽救海运产业。但是韩金融界人士却认为,由于韩进海运的负债规模已达5.6万亿韩元之多(负债比例为1076%),即使接受接管,起死回生的可能性不大。

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新闻：运城到巢湖9.6米高栏车出租返程配货南都记者采访发现，韵达已将各加盟网点到达上海地区的快件派费上调0.5元/票。9月初，安能快运也发布了分阶段上调全派费的计划，9月25日前针对15个省区加盟网点调整派费，到明年6月平均每公斤派费上调至0.2元。与此同时，有媒体报道称，北京部分区域的快递网点上调了快递寄件价格，涨幅达3元之多。但南都记者连续两天在北京西城区实地踩点发现，有大部分快递网点目前并没有涨价，比如中通快递、圆通快递、韵达快递等在这一区域的不少网点方价格仍然维持在15元/公斤上下。