新闻：宁德到天门海鲜冷链物流截止10月底全有超过200万吨冷库面临招租问题。企业利润空间进一步压缩。据中物联冷链委调研统计，当前冷链物流行业的平均净利润率仅在3%-4%左右，且仍在不断压缩。一部分冷链物流企业赔本赚吆喝，也有的企业不惜主动放弃既有业务断臂求生。在各项成本逐年上升的客观因素下，如何寻找新的利润增长点，是所有从业者要思考的问题。诚信缺失、监管缺位问题突出。

货运产品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果和蔬菜等。

2、生物制剂包括疫苗、人和动物的血液及组织、微生物、微生物产品等。

3、其他需低温运输的物品需低温运输的个人保养品、精密仪器、特种行业物品配送。

二、运输路线：福建市外：江苏、浙江、安微、江西、广东、福建、湖南、山东、山西、湖北、河南、河北、乌鲁木齐、乌鲁木齐、成都、重庆、陕西、昆明、贵阳、广西、新疆、西藏、内蒙古、海南、青海、甘肃、宁夏及东北三省等线路冷藏、冷冻往返。

三、货运模式：冻品、鲜品零担、整车或普通货物零担、整车。

福建踏信冷链物流公司是福建及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，服务内容 福建到全国冷藏物流专线-奔豹冷藏是福建及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，市内冷藏配送运输,零担及整车的长途、中转、冷藏配送运输，并提供0-5℃,-18℃冷藏运输及 5℃- 20℃保温运输业务。

新闻：宁德到天门海鲜冷链物流互联网出身的他需要跳出互联网框架，深入97%的线下市场：传统批发市场、农贸市场、传统生鲜市场等，将他们的价值梳理出来，再与互联网的“轻”相结合，用更优化的手段进一步放大其本身的价值。“苦逼的替换没有任何意义，先重后轻，重是过程，轻是目的。”余玲兵直言，他希望将宋小菜定位为链接者，链接线上3%和线下97%的市场。产品采收或加工后进入冷库冷冻预冷，接到订单后打包，在包装箱里放入干冰和冰块，然后尽快送达至消费者，就是图片这个样子啦，满满的干冰和冰块！整个配送过程，不仅仅增加了包装的重量，也造成极大的资源浪费和环境污染。之前也有人探讨当前物流行业包装袋污染的问题，却也未有可行的办法。目前全国每天发送的快递单量已经超过1亿件，带来的将是巨大数量的包装袋。有公司也在尝试可重复使用的包装，但目前来看并未广泛推广开来。冷链资源不足导致中国冷链过程中果蔬、肉类和水产品的“断链”比例高达67%、50%和42%，果蔬类食品损耗量高达15%(发达国家的损耗量约为5%)，每年因运输损坏造成水果、蔬菜的损失金额在1000亿元以上。冷链资源不足还体现在缺乏“第一公里”的预冷和质检能力。菜鸟合作伙伴驯鹿冷链市场部朱志辉告诉《财经》记者，目前国内并未规定应该由谁来做食品的质检和预冷，但国际趋势是由冷链公司负责。