新闻：晋中到安阳9.6米高栏车出租返程配货
记者昨日走访发现，对于常年从事快递业务的快递员们来说，们驾驶电动三轮车上路的确面临着随时有被交查扣罚款的风险。对此，们的态度通常是一个字：躲。要论方便，肯定是电动三轮车方便。中通快递的快递员王师傅告诉记者，电动三轮车装货量大，又比货车轻便，是很多快递员的选择，有的小区压根就不让货车进去，三轮车进出就方便多了。不过在东莞，电动三轮车上路属违规上路，是要冒风险的。王师傅告诉记者，虽然行业内对使用电动三轮车都心照不宣，但骑电动三轮车上路，时不时会被交抓到。

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新闻：晋中到安阳9.6米高栏车出租返程配货据悉，这也是近年来力度的一次铁路增量行动，行动正京津冀地区开始。为何转?铁运单位能耗仅为汽运的1/7为何集中推行煤炭运输公转铁?这还要从京津冀地区的重型柴油车污染整治说起。生态环境部公布的《机动车环境管理年报(2017)》显示，截至2016年底，京津冀地区年货运量的84.4%依靠汽运，津冀港口群10亿多吨的货运量中7成以上由公路完成集疏运。日均通过北京过境的8000辆大货车中，至少85%为运煤车。