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但网点类似于人的毛细管，一个网点出现问题，可能会累及整个快递网络，因此，如何创造性地在网点管理上遥遥，将会决定谁先占领下一轮制高点。涨价必选项通达系都想扶持加盟商，但作为上市公司，各家又均有着业绩压力，涨价成了必选项。有通达系投资人告诉经济观察报记者，行业内部，涨价趋势渐明。快递价格有一个时滞，现在的价格，是前几年定下，现时状况是需要涨价，所以未来，价格将上涨，但将是一个比较缓慢的过程。东兴证券研报也认为，从加盟商网点来看，仅能保持3%5%的微利。

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新闻：兴安盟到肇庆17米5大挂车出租专车直达此外，《意见》提出两者需要纳入公共服务设施的相关规划，意味着以后这两类末端网点进入小区、写字楼等公共场所的难度将有所降低。根据邹建华的介绍，在一线城市，递易的智能快件箱要进入一些公共场所，一台柜体每年需要向场所物业缴纳6000元左右的费用。包括智能快件箱、末端综合服务场所在内的快递后100米解决方案，被普遍认为能够降低末端配送的人力需求，提高配送效率。邹建华对经济观察报表示，按照行业普遍水准，如果原来需要10万名快递员完成1000万单订单，在智能快件箱普及后，只需要3万名快递员即可。