新闻：厦门到南沙群岛冷链货运对于中国冷链市场的未来，太古非常有信心。中国的人均冷库量只是日本的五分之一，美国的三分之一，但是这种人均也不是一个最好的概念，但是你只算沿海的人口的话，也是一个极度缺乏的一个情况，所以长远是看好的。远洋资本2017年4亿人民币的战略投资郑明现代物流，2亿元战略投资九曳供应链，冷链物流投资版图已清晰明确。远洋资本高级投资总监王瑞表示，目前远洋资本冷链物流投资主体布局已完成，未来将会对同城配送、冷链外卖辅设等相关企业进行投资，进一步丰富完善冷链物流的生态圈。

货运产品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果和蔬菜等。

2、生物制剂包括疫苗、人和动物的血液及组织、微生物、微生物产品等。

3、其他需低温运输的物品需低温运输的个人保养品、精密仪器、特种行业物品配送。

二、运输路线：福建市外：江苏、浙江、安微、江西、广东、福建、湖南、山东、山西、湖北、河南、河北、乌鲁木齐、乌鲁木齐、成都、重庆、陕西、昆明、贵阳、广西、新疆、西藏、内蒙古、海南、青海、甘肃、宁夏及东北三省等线路冷藏、冷冻往返。

三、货运模式：冻品、鲜品零担、整车或普通货物零担、整车。

福建踏信冷链物流公司是福建及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，服务内容 福建到全国冷藏物流专线-奔豹冷藏是福建及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，市内冷藏配送运输,零担及整车的长途、中转、冷藏配送运输，并提供0-5℃,-18℃冷藏运输及 5℃- 20℃保温运输业务。

新闻：厦门到南沙群岛冷链货运而且，从冷链物流的产业链来看，中下游的冷链仓储和流通环节都能加大冷链运输的成本。譬如，冷库建设和运营成本居高不下，万吨级冷库建设成本预算高达4210万元，年运营成本预算高达1404万元。可以说，冷链物流的综合成本还是很大。有数据显示，我国常温物流运输的利润率为10%，冷链物流运输的利润率仅有8%。而这并不高的利润率，更是对降低冷链物流的高额成本这一现象并没有起很大的改善作用。而我国整体物流信息化水平比较低，冷链物流行业的信息化现状更不容乐观。譬如一些大企业的冷链运营人员大多数都是从普通物流转岗而来，不仅对冷链特性不熟悉，而且对冷链物流的运营要求掌握程度低。要知道，信息化是冷链物流发展的必经之路，如果信息化水平不提高，那么冷链物流可能会有信息堵塞、资源分配等问题出现，造成冷链物流全过程不够透明化，在一定程度上会拉低运输效率。所以，冷链物流企业要想提高运作效率，如何提高信息化水平是其面临的一大挑战。所谓“预冷”，是指蔬菜、水果、蛋奶、肉类食品从生产端进入运输过程之前，在源头必须进行适当降温措施。而未经预冷环节的生鲜食品，在运输过程中腐坏率会大大增加，质量会明显下降。中国电商物流产业联盟副会长杨添天告诉《财经》记者，在中国，果蔬产地的农产品，大多没有经过系统地储藏、预冷、分拣，品质无法得到保障。