新闻：舟山到/至巢湖无为的物流信息部　　电商第三方物流配送管理是公认的难题，据某电商统计，其日平均订单80万单中第三方承担20%订单配送，但货损量占72%，客户投诉量占70%。问题主要在于：第三方配送在途过程中控制节点缺失、缺乏信息集成平台，状态不足；缺乏规范的货物交接，发货数量与第三方的数量出现差异且难溯原因，产生财务对账纠纷和影响结算；货损判定和处理机制不合理；承运商管理粗放，对绩效表现不同、重要性各异的承运商缺乏差异化的奖惩激励制度和合作模式进行差异化对待。@
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新闻：舟山到/至巢湖无为的物流信息部二是物流业景气状况良好，企业经营状况改善。物流企业业务需求旺盛，运营效率稳中提升，物流业整体呈现活跃态势，物流业景气状况处于近年来较高水平。2017年物流景气指数平均为55.3%，比2016年均值高出0.1个百分点，11月回升至58.6%，为今年以来水平，12月份为56.6%，指数有所回落但仍处于55%的高景气区间。据人民网报道，今年***，张近东尤为关注绿色物流和精准扶贫。关于精准扶贫，他建议全社会继续加大投入，加强合作，创新电商扶贫模式，丰富扶贫措施，促进长效机制的形成。纵观张近东以往的***提案，农村电商的发展占据了很大的比重，尤为关注农村物流建设和农村电商人才培训。

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四、东部地区和中部地区商务活动更为活跃。前11个月东部地区商务快件指数平均为104%，中部地区为104%，均高于全国102.4%的平均水平，西部地区为101.5%，东北地区为100.7%，低于全国平均水平。分省区市看，东部的浙江、江苏、天津高于本地区平均水平，中部的安徽、湖南、湖北、山西高于本地区平均水平，西部的甘肃、宁夏、陕西、四川、、云南、重庆高于本地区平均水平。@物流业未来的发展方向