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随着资本介入的加深，我们预计，我国零担货运行业将进入整合期。我国零担货运市场规模超万亿，但是相较于美国这种发达国家，行业集中度仍然较低。近年来，零担行业得到越来越多的资本的重视，排名前几位的零担企业业务量也呈现高速增长。我们认为，随着资本的关注和介入，未来几年将是行业整合期，当前行业排名靠前、又受资本青睐的龙头公司将会不断提升市场份额，获得快速发展。零担货运市场面临问题：①油价大幅上涨。当前我国零担快运主要靠公路运输，如果油价大幅上涨，将会带来成本端的上涨，有损快运公司业绩;②价格战。

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不过，7月3日，国家发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》，意味着环保限产将趋于常态化。在空气质量较好的7月，唐山市突然传出限产消息，历时43天，同时，常州钢厂实行30%-50%限产，汾渭平原环保督察，徐州钢厂复产低于预期。新一轮环保整治使得供给在短期内得到，多地钢厂检修、搬迁、整改，产能释放受到控制，受此影响近期国内钢铁产量出现下滑态势，使得淡季供应格局出现变化。据中钢协数据显示，7月中旬重点钢企粗钢日均产量为195.63万吨，较上一旬减少0.92%。

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