新闻：安徽合肥到莱芜物流回程车出租回头车
据透露，一般一辆大货车所承载的货物，需要五六小车才能倒进去，一个来回就是25元，其中去重载15元，回空载10元，这无形中就了100多元的费用。关键的是，过去在黄河南，不用过黄河，大部分客户都是到物流基地自提。田军说，而现在，70%的客户要求送货上门，费用又了。另外，时间成本也了不少。由于建邦黄河大桥经常堵车，过去一辆小车一天能送三四趟货，而现在只能送两三趟;很多司机听说要到城区送货就不愿去，因为他们按送货趟数、吨数、公里数计算薪酬，到城区送货会少赚很多。

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新闻：安徽合肥到莱芜物流回程车出租回头车日前，顺丰控股在深交所上市，掌门人王卫身价暴涨，一度超越马云成第二富，并坐稳民营快递一哥。然而，来自金融报的报道披露，快递员的工资和福利依旧不佳，包括顺丰在内甚至缺少五险一金保障。报道称，记者在招聘网站以及采访快递员后了解到，均表示暂时没有五险一金，其工资都采取多劳多得，绩效提成的方式，而顺丰的工资较其他快递公司要高一些。也许这对于职业不算很稳定的快递员来说是多劳多得的方式，但事实上并不被法理所允许，同时，同样是直营的物流，却比顺丰要许多。