新闻：安徽宿州到遵义物流回程车出租回头车
我们申请分支机构的牌照少则3个月，多则6个月，企业真耗不起;我们网点变更，半年了还拿不到变更许可。在9月10日下午召开的快递行业发展座谈会上，包括全峰、和在内的各大快递企业代表纷纷直言。当天的会议，各大快递企业主要探讨的是邮政局起草的、拟由发布的《快递条例》草案，《条例》将是《邮政法》的下位法，具有比《快递市场管理办法》更高的法律效力。但该条例里的多个条款引发巨大争议，如快递员全员注册制、实名寄递制等;另外许可制致使多数快递企业运营也引起。

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新闻：安徽宿州到遵义物流回程车出租回头车日照港对进出港流程进行了智能化改造，包括内部管理系统、生产系统、物流商务系统等各个方面。这些变革将物流信息及服务时间效率提高，带来物流模式的新变革，终实现日照港的互联网+。港区负责人告诉记者，过去，货车进入港区的时候，司机需要持纸质的签单进港，而且排队压车的现象十分严重，排队长的时候会超过1公里。如今，散货GPS智能管理系统为港口管理人员和疏港货车司机带来了实实在在的便利。只要有了新的RFID射频卡，进港和出港的车辆足不出户就能网上预约提货，打印提货单，还可以实时查询车辆位置和进出港状态。