南京公告,公司拟与控股子公司合肥天星共同投资建设南京合肥物流中心,项目选址合肥市经济技术开发区,一期项目总投资约为1.67亿元。该项目规划土地面积约80亩,一期建筑面积约50000方米,建设周期为18个月。物流中心包括库区、生产辅助区、办公及生活辅助区,小车和货车停车场等区域在内的,以电子标签、手持RF等技术为基础的仓库管理系统(WMS)和运输管理系统(TMS),实现物流作业的信息化管理和自动化控制。

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新闻:福建福州到宁波物流回程车出租回头车但这也并不意味着,有台能一口吃下一个胖子。走到这个阶段的同城货运,对于市场规模增长等利好条件不应该有什么欢庆的举动。相反,这个行业内的台,尤其是头部台们,更应该去思考那些能与其他人拉开差距,甚至是一击必杀的优势。拿58速运来说,后面还会拿到不必多说,但要如何利用好这些钱做充实自己,思考更长远的事,却不是一两句话就能说清楚的。况且在眼下,更多的玩家认知到了智慧物流这个绕不开的核心竞争点。这不失为一件好事,对于同城货运行业来说,大家都在把它往上推,这会为行业带来更好的基础设施,利于所有角色。