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及长江经济带的战略连接点在重庆，在两江新区。代表、重庆两江新区管委会常务副主任汤宗伟说。他认为，源于地缘和区域经贸合作理念，在此背景下，物流成为一种不可忽视的生产力，在相当程度上决定着内陆省区融入战略的速度和水。记者：物流生产力该如何解读?汤宗伟：从战略看，西部地区是经济发展的回旋余地。西部的区位价值凸现在哪里?它是与长江经济带交会的战略腹地，是连接亚太与欧洲的战略走廊和经济腹地。

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新闻：福建泉州到普洱物流回程车出租回头车2008年以前快递员工资不足千元，目前已攀升至两千多元，还需包吃包住，挑拣员需另外招聘，仅人力成本就出现了两倍以上的增长。而与此同时，快递费用因为快递公司的出现了竞争性降价，甚至出现恶性拼价的现象。很明显，快递行业的暴利时代逐渐成为过去，但快递行业的利润前景却依然非常乐观。在电子商务的推动下，快递的需求量迅速，仅快递行业的每年自然增长都可达50%-60%，综合增长超过了。在利润摊薄、竞争激烈的情况下，快递行业的大是不可避免的，而差异化、精品化的服务将会使公司在大中占据优势。