新闻：泉州到东营冷冻运输不少冷链物流行业人士都期待更多资本的力量能够进入冷链物流业，完善中国的冷链物流资源，尤其是“第一公里”质检和预冷。他们还表示，未来中国的冷链物流巨头有可能会诞生自更贴近消费者的快递电商企业，因为这些企业为了维护自身的全产业链地位，可能会利用资本优势持续培养冷链上下游合作伙伴，促进冷链资源的整合。“在中国，如果要形成冷链业务的独角兽，这可能是一个方向。”杨树林表示。

货运产品定位：

1、食品冰淇淋、奶制品、乳酸菌饮料、速冻食品、肉制品、禽制品类、调味料、巧克力、果脯蜜饯、海鲜、水果和蔬菜等。

2、生物制剂包括疫苗、人和动物的血液及组织、微生物、微生物产品等。

3、其他需低温运输的物品需低温运输的个人保养品、精密仪器、特种行业物品配送。

二、运输路线：福建市外：江苏、浙江、安微、江西、广东、福建、湖南、山东、山西、湖北、河南、河北、乌鲁木齐、乌鲁木齐、成都、重庆、陕西、昆明、贵阳、广西、新疆、西藏、内蒙古、海南、青海、甘肃、宁夏及东北三省等线路冷藏、冷冻往返。

三、货运模式：冻品、鲜品零担、整车或普通货物零担、整车。

福建踏信冷链物流公司是福建及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，服务内容 福建到全国冷藏物流专线-奔豹冷藏是福建及少数拥有冷藏运输资质的物流公司,专业提供冷藏运输、冷冻货物运输、保温运输，市内冷藏配送运输,零担及整车的长途、中转、冷藏配送运输，并提供0-5℃,-18℃冷藏运输及 5℃- 20℃保温运输业务。

新闻：泉州到东营冷冻运输截止10月底全有超过200万吨冷库面临招租问题。企业利润空间进一步压缩。据中物联冷链委调研统计，当前冷链物流行业的平均净利润率仅在3%-4%左右，且仍在不断压缩。一部分冷链物流企业赔本赚吆喝，也有的企业不惜主动放弃既有业务断臂求生。在各项成本逐年上升的客观因素下，如何寻找新的利润增长点，是所有从业者要思考的问题。诚信缺失、监管缺位问题突出。从南到北、从东到西，冷链运输车在运输路上，会经历各种不同的路况，不同的气候。如果发生道路问题，很有可能导致运输时间或者温度的改变，让海鲜变质。欧曼EST超级重卡冷链运输依托“Super Fleet智能车队管理系统”，对车辆位置信息、异常自动识别、运输轨迹等数据进行实时记录与管控，打造从任务建立到结束后的整体任务链条，极大的提升了安全性与效率。在中国的食品冷链发展中，主要存在一下几方面的问题，听我娓娓道来。首先，缺乏完整独立的冷链体系。虽然以食品加工行业的龙头企业为先导。包括速冻食品行业、肉食品加工企业、冰淇淋和奶制品企业和大型快餐连锁企业以及食品类外贸出口企业，已经不同程度地建立了以自身产品为核心的食品冷链体系，但更多的易腐食品加工生产运输企业却还远未认识到冷链物流为企业所带来的效益。食品冷链工业仍然还留有巨大的发掘空间。