新闻：从舟山到株洲芦淞的物流信息部返程车√从业人员指数增速减缓，物流就业形势稳。9月份，从业人员指数为50.4%，回落0.5个百分点，增速减缓，显示出受秋收影响，物流从业人员返乡，但物流行业整体就业形势稳定，未出现较大用工缺口。@
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新闻：从舟山到株洲芦淞的物流信息部返程车√“智慧物流首先需要全程联网和可视可控，它建立在物联网技术上。”在近期于上海的“G7合作伙伴大会”上，G7总裁马喆人说道。在互联网万物互联、人工智能的大背景下，人与人之间的沟通模式、信息管理的处理方式都在发生巨大变化。物流供应链仅关注效益成本的方式已经不能满足市场所需，物流正在向着更加、送装一体、有溯源的方向发展，并直接和消费者结合在一起。一是公路物流价格总体稳，较上年略有回升。2017年，公路物流市场需求增势稳定，运力更新升级不断加快，价格总体小幅回升。公路物流价格指数年均为106.5点，比2016年均值回升3%。其中上半年指数延续了2016年三、四季度冲高后的回升走势，下半年则有所趋缓。

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当然，另一方面，我们也要看到，我国当前物流业发展仍然面临一些突出的问题，比如，有效需求不足和供给能力不够矛盾交织;社会物流总费用仍然较高和企业盈利水偏低问题突出;物流基础设施总量过剩和结构性短缺互见并存;体制机制约束依然明显，市场环境治理有待加强;用户对物流服务的要求与物流企业服务能力之间仍有较大差距等等。@行业仓储物流向社会化转型。2016年工业、批发和零售业企业均仓储面积为3.4万方米，比上年下降24%，连续两年有所回落。企业均仓储面积的连续回落表明企业仓储自我管理占比有所减少，也反映出当前产业组织模式的转变，仓储物流社会化程度提升，企业内部和企业之间的组织更趋协同。@